Motorka vychádza z dvojtaktnej 350-ky, ktorá mala viac ako 20-ročnú históriu, ale nemilosrdné Euro normy ju...
Motorka vychádza z dvojtaktnej 350-ky, ktorá mala viac ako 20-ročnú históriu, ale nemilosrdné Euro normy ju zahubili, a tak bol dvojtakt 350 nahradený štvortaktom 250. Zaujímavá je dvojica bŕzd. Zadná bubnová, ktorá sa už na naháčoch vída len zriedka a predný dvojpiest s extrémnym 320 mm kotúčom pôvodom z modelovej rady 650, za který by sa nehanbil hociktorý japonský supersport.
